tangtangs Strecke

不高兴翻文了

原文在这里：

http://uk.redbulletin.com/articles/the_wacky_races/

Dr Marko对汽车片片说他们虽然还没有定下明年的引擎，但“已经制定了计划A和计划B”。

“现在我们还未作出决定。挑选引擎的工作从五月份就开始了，最终的决定恐怕还要等一段时间。”

片片说，计划A是跟雷诺续约，计划B是考斯沃斯。现在红牛还在等待雷诺在今年年底的表态。

据说目前还没有任何消息显示红牛已经与考斯沃斯签署了意向书，红牛对明年的重返F1的考斯沃斯还存有疑虑。...

俺越发对这支车队绝望了……

内有蝴蝶和红牛技师TX野人

俺要看Servus TV!!!!!!!!!

昨晚"Sport und Talk aus dem Hangar-7"节目的嘉宾名单哦：

Marc Webber (Pilot Red Bull Racing)
Christian Horner (Teamchef Red Bull Racing)
Sebastian Buemi (Pilot Torro Rosso)
Niki Lauda (Rennsportlegende...

红牛和宝马在阿布扎比住同一间酒店，他们在周日晚都举办了趴踢，而且是在同一个游泳池边。于是一边是一支车队在庆功，另一边是另一支车队在告别。[宝马好可怜T__T]

几杯下肚后，蘑菇蜀黍跳起了舞，不久之后他又跳进了游泳池[= =||||||||]，然后技师们也一个接一个的往里头跳。

蝴蝶也在，他一直呆到早晨5点才离开。

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俺以为红牛的技师们都玩了通宵，然后直接去了机场…&hellip...

MD 本来以为这个礼拜能把引擎定下来了，所以天天很勤快的刷新闻，结果看到Marko对AMuS说纽维大神还准备慢慢挑|||||||||||||||||

据说大奔的引擎比雷诺的要多20~40马力，红牛认为这至少是每圈点三秒的优势，不过雷诺的引擎特别省油，因为明年不准加油，所以这一点也很重要。但是明年的排位赛就不受油量影响了，所以到时候引擎马力的大小还是差别很大的。还有就是据说考斯沃斯的引擎比奔驰的还多15PS。

红牛说，他们刚到阿布扎比就感受到了新赛道的气氛。

每个接待车队的人都带着格子旗头巾（那玩意儿是黑白的……），在出海关前，就有人会给你一本介绍赛道的阿拉伯语和英语的小册子，上面列出的信息大概是这样的：这是第一天所有座位都在顶棚下的赛道，维修区有30间劈房，这是唯一一条穿过酒店的赛道，这里有F1最长的大直道（1.2km），这里有大奖赛里唯一的一条维修区隧道，主看台只有一个出口（？run-off），这里比行星上任何一条赛道都要更大、组织的更好。...

2009赛季总结之三

新加坡赶超摩纳哥，碧昂斯，黑眼豆豆，格温·史蒂芬尼，头脑简单合唱团，ZZ Top，围场里午饭时间吃早饭，半夜晚饭，早上睡觉。小红在牛皮弯撞了，雷诺的pit墙笑了，蝴蝶头排，租西第二排，可是黑黑冠了。司机们跟未来的国际汽联主席布拉布拉布拉，晚点的F1移到改造过的铃鹿，好玩的公园过山车么有鸟，但是新围场有了自动扶梯。礼拜五纸船在维修区小河上漂啊漂，大头宣布去法拉利，史上最贵司机大洗牌，胖子会迈家，裤衩去...

Dr. Marko说，红牛准备在阿布扎比站前决定明年的引擎

据AMuS说，FIA已经批准奔驰明年可以有四个引擎客户了，但是迈家死都不同意，所以红牛只能从雷诺和考斯沃斯中做出选择

考斯沃斯的好处是马力大，AMuS说他们家的引擎比大奔家的还要多15PS。可是因为明年不许加油，所以马力大并不一定就最好，红牛认为雷诺在省油的方面比大奔还要好。比如在巴西，租西比老巴重了5.5kg，却多跑了5圈，在英特格拉斯一圈的油耗基本上是1.8kg，这么算来租西应该比老巴...